Перейти к содержимому

/ Сервис оборудования

Флотационное оборудование

Восстанавливаем работу флотационных машин и модернизируем узлы аэрации без замены всего фронта камер.

  • 015 типов установок
  • 02Выезд по РК и СНГ
  • 03Гарантия 12 мес

/ Оборудование

Типы установок, с которыми работаем

Механические флотационные машины

Камеры, импеллеры, статоры, валы, приводы и системы подачи воздуха.

Пневмомеханические машины

Аэрационные узлы, воздухораспределение и механическая часть.

Флотационные камеры

Корпуса, футеровка, переливные элементы и пеносъём.

Аэрационные системы

Воздуховоды, клапаны, расходомеры и распределительные элементы.

Приводы

Двигатели, редукторы, муфты, валы и подшипники.

/ Технический аудит

Геометрия аэрационного узла важнее замены изношенных деталей

Износ импеллера и статора может менять геометрию аэрационного узла, поэтому обслуживание флотационной машины не сводится к замене изношенных деталей.

Технологические параметры

Объём камеры
м³
Подача пульпы
м³/ч
Плотность пульпы
кг/м³
Содержание твёрдого
%
Air Flow
м³/мин
Impeller Speed
об/мин
Motor Power
кВт
Pulp Level
мм / %

Что проверяем

Вал и импеллер

  • вал
  • импеллер
  • статор
  • подшипниковый узел
  • муфту
  • редуктор
  • двигатель

Камера

  • крепления
  • футеровку
  • состояние камеры

Геометрия аэрационного узла

  • Impeller Diameter
  • Stator Clearance
  • Impeller–Stator Position
  • Shaft Runout
  • RPM
  • Motor Current

Аэрация

  • расход воздуха
  • давление
  • распределение воздуха между камерами
  • состояние воздуховодов
  • клапаны
  • расходомеры
  • засорение элементов
  • стабильность аэрации

/ Результат аудита

После обследования заказчик получает

  1. 01

    Перечень выявленных дефектов

  2. 02

    Оценку технического состояния

  3. 03

    Перечень узлов, требующих ремонта или замены

  4. 04

    Рекомендации по модернизации

  5. 05

    Предварительный состав запасных частей

  6. 06

    Предлагаемый объём работ

  7. 07

    Техническое предложение

/ Ремонт

Частичный и капитальный ремонт

Частичный ремонт

Возможные работы при ремонте флотационных машин.

  • ремонт валов
  • замена подшипников
  • восстановление посадок
  • ремонт приводов
  • замена импеллеров
  • замена статоров
  • ремонт камер
  • замена футеровки
  • ремонт пеносъёмных устройств
  • восстановление системы подачи воздуха

Капитальный ремонт

Капитальный ремонт предусматривает глубокую дефектацию оборудования с восстановлением или заменой изношенных основных узлов.

  1. 01

    Разборка и дефектация

    Определение фактического состояния деталей и узлов.

  2. 02

    Восстановление

    Механическая обработка, ремонт или изготовление деталей.

  3. 03

    Замена

    Установка новых комплектующих там, где восстановление технически или экономически нецелесообразно.

  4. 04

    Сборка и регулировка

    Восстановление геометрии, регулировка механизмов и приводов.

  5. 05

    Проверка

    Испытание систем оборудования.

  6. 06

    Ввод в эксплуатацию

    Шеф-монтаж и ПНР при соответствующем составе работ.

Диагностика аэрации

Износ импеллера и статора может менять геометрию аэрационного узла — обслуживание не сводится к замене изношенных деталей.

Диагностируем

  • расход воздуха
  • давление
  • распределение воздуха между камерами
  • состояние воздуховодов
  • клапаны
  • расходомеры
  • засорение элементов
  • стабильность аэрации

Возможные работы

  • Восстановление воздухораспределения
  • Замена клапанов
  • Ремонт расходомеров
  • Прочистка засорённых элементов
  • Ремонт воздуховодов
  • Балансировка подачи воздуха по камерам

Влияние модернизации аэрации на технологические показатели определяется по результатам анализа флотационной схемы и режима работы оборудования.

/ Модернизация

Повышение эффективности действующего оборудования

Цели модернизации флотационного оборудования могут быть разными: от стабилизации аэрации до автоматизации контроля технологических параметров.

Повышение стабильности аэрации

Изменение или восстановление воздухораспределения.

Стабилизация уровня пульпы

Установка или модернизация измерения и регулирования уровня.

Управление расходом воздуха

Регулирование воздуха по отдельным камерам.

Модернизация привода

Замена двигателя, редуктора или системы регулирования при техническом обосновании.

Автоматизацию

Контроль уровня, воздуха, нагрузки приводов и других технологических параметров.

Важно: влияние модернизации на технологические показатели, включая извлечение, определяется по результатам анализа флотационной схемы, характеристик питания и режима работы оборудования — без технологических испытаний конкретные проценты не указываются.

/ Автоматизация

Контроль аэрации и уровня пульпы

Автоматизация позволяет контролировать расход воздуха по камерам, уровень пульпы и нагрузку приводов в реальном времени.

Контур управления аэрацией

  1. Подача воздуха
  2. Распределение по камерам
  3. Контроль давления
  4. Контроль уровня пульпы
  5. Регулирование

Оборудование автоматизации

  • PLC
  • HMI
  • VFD
  • датчики уровня
  • расходомеры воздуха
  • датчики давления
  • шкаф управления

Интеграция с АСУ ТП

  • Modbus RTU
  • Modbus TCP
  • PROFINET
  • Ethernet/IP

Что оператор видит на HMI

AIR SYSTEM

NORMAL
Header Pressure
XX kPa
Cell 01
X,X m³/min
Cell 02
X,X m³/min
Cell 03
X,X m³/min
Cell 04
X,X m³/min

/ Шеф-монтаж

Шеф-монтажные работы

Техническое сопровождение монтажа оборудования специалистами с контролем правильности сборки, установки и подключения основных узлов.

  • проверка готовности площадки
  • контроль монтажа
  • контроль положения оборудования
  • проверка соединений
  • контроль установки приводов
  • контроль трубопроводных подключений
  • рекомендации монтажной организации
  • подготовка оборудования к ПНР

/ ПНР

Пусконаладочные работы

  1. 01

    Проверка монтажа

  2. 02

    Проверка электрики и КИПиА

  3. 03

    Проверка приводов

  4. 04

    Холостой запуск

  5. 05

    Настройка алгоритмов

  6. 06

    Запуск под нагрузкой

  7. 07

    Корректировка параметров

  8. 08

    Передача оборудования заказчику

Если предусмотрено договором — обучение персонала заказчика.

/ Запчасти

Запчасти и расходные материалы

  • Импеллеры
  • Статоры
  • Футеровка камер
  • Подшипниковые узлы
  • Муфты
  • Клапаны и расходомеры воздуха
  • Датчики уровня
  • Пеносъёмные устройства
  • Приводные элементы
  • Компоненты шкафов управления

/ Что выбрать

Ремонт, модернизация или замена?

Ремонт

Когда необходимо восстановить исходную работоспособность оборудования.

Цель: вернуть оборудование к исправному состоянию

Модернизация

Когда существующее оборудование исправно либо ремонтопригодно, но требуется изменить его производительность, автоматизацию или эксплуатационные характеристики.

Цель: улучшить существующую систему

Замена

Когда остаточный ресурс, состояние конструкции или стоимость восстановления делают дальнейший ремонт экономически нецелесообразным.

Цель: заменить оборудование новым решением

/ Как мы работаем

Порядок работы по заявке

  1. 01

    Заявка

    Получаем описание проблемы и документацию.

  2. 02

    Анализ

    Изучаем оборудование и исходные данные.

  3. 03

    Аудит

    При необходимости выполняем обследование оборудования.

  4. 04

    Решение

    Формируем объём ремонта или модернизации.

  5. 05

    Работы

    Выполняем согласованный комплекс работ.

  6. 06

    ПНР

    Проверяем и настраиваем оборудование.

  7. 07

    Эксплуатация

    Передаём рекомендации и необходимую документацию.

Работаем с оборудованием других производителей

Выполняем технический аудит, ремонт и подбор совместимых комплектующих для флотационного оборудования различных производителей после идентификации модели и технических параметров.

Реализованные проекты

Примеры выполненных работ по обследованию, ремонту и модернизации оборудования — в разделе «Проекты».

Смотреть проекты

/ Не уверены, с чего начать?

Отправьте данные оборудования — определим объём работ

Паспорт оборудования, описание проблемы, фотографии и технические параметры помогут инженерам сформировать предварительную техническую оценку.

+7 702 175 23 55